■石鎚山 撤退
今年、四国の剣山を登頂した。そして、今度は石鎚山と決めていた。何かの縁でAさんが石鎚山登山を希望していることが分かり、ご一緒することになった。
計画は自分が立てたため、いいかげんでずさんであった。剣山の経験もあったので、ナビで１６時間と出ているが、４時間ほど短縮できるので、前日の１９時ごろまでに登山口に到着し、車中泊であるが十分に眠って、登山道が見え始める５時前から登り始め、昼頃に下山するというものであった。登山口は、土小屋である。
地元を朝７時に出発し、いつものように一般道を使い、１時間ごとに運転を交代する。CDは数枚準備し、軽快な音楽を聴きながら走らせる。
しかし、京都で渋滞につかまった、剣山の時とはナビの案内する道が違う。もちろん、車も違う。ようやく、混雑を抜けて岡山県に入ったところで、Aさんから車中泊する標高はと聞かれた。今回は両名シャラフ持参である。少しぐらい気温が低くても大丈夫である。そこで、スマホで調べていると、石鎚スカイラインの時間規制のページが見つかった。今年は、土砂崩れがあって通行止めの期間があり、回復したという情報は掴んでいたが、無料であるにもかかわらず時間規制があった。この時期は７時〜１８時までとなっている。
残り２００ｋｍであったが、１８時までには間に合わない。そうすると、ゲートの前で車中泊ということになるが、朝は７時からであるので仮に、７時にゲートを抜けて登山口に着き、準備していたら８時ごろになるだろう。その時刻から登り始めると、Aさんは、コースタイム以下で下山できるであろうが、自分ではコースタイム＋２時間は見ないといけない。そうすると１４時過ぎになる。Aさんは、勤めておられるので、どんなに待ってもその日の0時までである。１５時間かかるとみて、１４時に出発すると、午前５時になってしまう。その時間から職場へ行くのは無理と判断し、撤退することになった。
